解決方案與產(chǎn)品應(yīng)用
IBM想讓停放的車輛成為傳感器
更新時(shí)間：2016-02-03 23:30:15
應(yīng)用介紹
一般來說，關(guān)于車輛聯(lián)網(wǎng)的研究僅限于路上行駛的狀況。然而IBM研究人員正在想把停放靜止的車輛的能力也發(fā)掘出來，從而能力追逃罪犯、幫別人找車位或走失的寵物以及探測氣體泄漏等等。
全世界的車都帶有各式各樣的傳感器和數(shù)字化的功能，停放的車輛，位置固定而且有自身的電源供給，因此可以補(bǔ)充做為公共基礎(chǔ)設(shè)施之用。
所以，停放的車輛能夠成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。
氣體傳感器是IBM在都柏林測試的四個(gè)傳感器應(yīng)用方案之一。如果每輛車都裝了氣體傳感器，那么在燃?xì)鈨Υ嬷行母浇娜藖碚f，危險(xiǎn)的瓦斯泄露就可以避免了。
不僅如此，停放的車輛還具有保安系統(tǒng)。如果你車上有運(yùn)動偵測傳感器，那么在其打開 后，可以監(jiān)測周圍的任何活動，都可以被喚起，響 起警報(bào)聲，車載攝像頭也實(shí)時(shí)的記錄著畫面。
另外，還可能找走失的寵物。如果狗的項(xiàng)圈帶有不需要電源的識別裝置，那么在它走丟的地方周圍的車輛將能夠識別并幫助尋找。
還有一些更人性化的功能。比如尋找車位，幫助一些需要照顧的特殊人群，等等。
有人擔(dān)心的是，如果車?yán)锏膫鞲衅鲏牧嗽趺崔k？不用擔(dān)心 ，某個(gè)傳感器的失效，并不會影響汽車的使用。況且汽車的生命周期也就10年不到。所以，這方面的技術(shù)更新會更加的頻繁。
計(jì)劃到2020年，那時(shí)候的汽車基本上都具備聯(lián)網(wǎng)的功能，我們試目以待！
