解決方案與產(chǎn)品應(yīng)用
TGS2615-E00在新能源汽車(chē)電池檢測(cè)中的應(yīng)用
更新時(shí)間：2023-01-04 15:31:53
應(yīng)用介紹
近年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)是環(huán)球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。一些城市燃油車(chē)牌限量發(fā)放，鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，加上最近油價(jià)飛漲，使得新能源汽車(chē)的保有量大幅增長(zhǎng)。
近日，國(guó)家應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，一季度新能源汽車(chē)起火事故640起，同比上升32%，高于交通工具火災(zāi)的平均增幅?？紤]到一季度中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量125萬(wàn)輛，如果簡(jiǎn)單推算，相當(dāng)于每1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)就有5輛起火。作為新能源車(chē)主，聽(tīng)到這個(gè)數(shù)據(jù)心里難免會(huì)嘀咕，自己會(huì)不會(huì)是那萬(wàn)分之五中的一個(gè)。從時(shí)間維度推算，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)平均每天會(huì)發(fā)生7例關(guān)于新能源汽車(chē)的火災(zāi)，這一數(shù)據(jù)同樣令人擔(dān)憂(yōu)。
電動(dòng)車(chē)逃不開(kāi)“自燃”的話題，這也是目前急需解決的安全問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)最核心的部位便是電池包，在汽車(chē)的底盤(pán)下，放置了大量的電池?！白匀肌钡耐ǔＪ怯捎陔姵?zé)崾Э貙?dǎo)致的，為了車(chē)主的人身安全，車(chē)企通過(guò)各種手段降低電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)，但就目前的而言仍然是沒(méi)有辦法杜絕，所以能早一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)自燃就能早一點(diǎn)脫離危險(xiǎn)區(qū)，多一份安全保障。
鋰電池?zé)崾Э貢r(shí)會(huì)放出大量氣體，最主要的氣體有H2、CO、CO2、CH4等，正常情況下空氣中這些氣體的含量除了CO2外都是非常低的，因此我們客戶(hù)通過(guò)檢測(cè)H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控。
在這里深圳市新世聯(lián)科技有限公司給大家推薦一款氫氣傳感器TGS2615-E00，TGS2615-E00是日本FIGARO研發(fā)的半導(dǎo)體原理傳感器，響應(yīng)快速、功耗低、體積小，TGS2615-E00 為了消除酒精等大分子干擾氣體的影響而設(shè)置了過(guò)濾層，顯示出對(duì)氫氣極高選擇性的靈敏度特性。而現(xiàn)在大多數(shù)人都喜歡在車(chē)內(nèi)放置香薰等散發(fā)香味的物體，揮發(fā)出來(lái)的氣體中含有各種醇類(lèi)酯類(lèi)等有機(jī)氣體，一般不帶過(guò)濾的傳感器都會(huì)受到干擾從而誤報(bào)，因此TGS2615-E00非常適用于檢測(cè)鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生的H2。
同時(shí)，TGS2615-E00的應(yīng)用電路也十分簡(jiǎn)單。
給傳感器提供穩(wěn)定的加熱電壓，串聯(lián)一個(gè)固定電阻分壓，對(duì)固定電阻分壓進(jìn)行采樣處理即可。
以下是TGS2615-E00的基本參數(shù)：
檢測(cè)量程：40-4000ppm
電路電壓：5.0±0.1V
加熱電壓：4.25±0.05V
加熱器負(fù)載電阻：15Ω
加熱器功耗：212±20mW
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