行業(yè)資訊
全光纖周界監(jiān)控預(yù)警
2010-11-16 15:05:54
隨著關(guān)于汽車(chē)行車(chē)平安與智能型車(chē)輛零碎需求的增長(zhǎng)，車(chē)用傳感器的需求將大幅提升。按照調(diào)查，2005年車(chē)用傳感器產(chǎn)值為105億美元，預(yù)估到 2010年將攀升到142億美元，其中年均勻增長(zhǎng)率為6.1%。在全部車(chē)用感測(cè)組件中，以車(chē)用平安感測(cè)組件的年均勻增長(zhǎng)率突出，達(dá)13.7%，這些跡象顯示，關(guān)于平安的需求還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其重要的驅(qū)動(dòng)力。
所謂的傳感器，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：就是可以感測(cè)到內(nèi)在環(huán)境中物理形態(tài)變化的電子組件，而其中的物理變化，則包括速率、溫度與電量等，車(chē)用傳感器即是裝置于汽車(chē)上，并用于感測(cè)行車(chē)進(jìn)程中內(nèi)在變化的傳感器。較早的車(chē)用傳感器是使用在感測(cè)引擎或是驅(qū)動(dòng)零碎的形態(tài)，包括：氧氣、流體、溫度、電壓與電流等。
但是，由于行車(chē)平安與操控性請(qǐng)求的提升，這些傳感器的使用慢慢向致動(dòng)器（Actuator）或馬達(dá)方向延伸，其中包括：ABS剎車(chē)零碎及感應(yīng)式電動(dòng)窗馬達(dá)、座椅等，當(dāng)然已是車(chē)上根本裝備的平安氣囊也是汽車(chē)平安的一項(xiàng)重要使用范疇。
目前地球汽車(chē)行車(chē)平安的重要驅(qū)動(dòng)力是來(lái)自各國(guó)政府法規(guī)、消費(fèi)者認(rèn)識(shí)與汽車(chē)廠商自身，因而有關(guān)于平安的相干產(chǎn)物增長(zhǎng)率，這些年來(lái)大都能堅(jiān)持穩(wěn)固的生長(zhǎng)，也培養(yǎng)了車(chē)用傳感器市場(chǎng)蓬勃開(kāi)展。
根本上，汽車(chē)上所運(yùn)用的傳感器組件較輕易外行駛進(jìn)程中遭到環(huán)境嚴(yán)厲考驗(yàn)，包括：沙塵、濕度、鹽分、燃油添加劑、振動(dòng)與猛烈沖擊等，因而，嚴(yán)厲的規(guī)范是必需的。
此外，溫度也是一個(gè)緊要考量，通常車(chē)用感測(cè)組件需求忍耐較大的環(huán)境溫度變化，并在組件運(yùn)用壽命時(shí)期量測(cè)精度，請(qǐng)求必需要能堅(jiān)持在標(biāo)準(zhǔn)中的準(zhǔn)確度。
從2005年到2010年，車(chē)用平安感測(cè)組件的年均勻增長(zhǎng)率為13.7％，其次為車(chē)內(nèi)用傳感器，其增長(zhǎng)率為6.2％。在此時(shí)期，地位、速率與氧氣傳感器的增長(zhǎng)率為6.7％，而壓力與加快度傳感器為5.7％。
最終，空氣流量、溫度與其它傳感器的增長(zhǎng)率為4.6％。在所有傳感器中，地位、角度、速率及氧氣傳感器的產(chǎn)值維持在高一檔，為2005年的62億美元至2010年的86億美元。
保守上，車(chē)用傳感器的市場(chǎng)是以O(shè)EM形式運(yùn)作，并通常不需求間接面抵消費(fèi)者，因而，汽車(chē)制造商與重要供貨商具有確定相干傳感器規(guī)格的權(quán)益，換句話說(shuō)，關(guān)于傳感器的供貨商而言，汽車(chē)制造商與重要供貨商就是他們的客戶。
此外，若進(jìn)一步區(qū)分不同供給端，這個(gè)市場(chǎng)能夠再細(xì)分為三類：自行消費(fèi)傳感器間接供應(yīng)汽車(chē)廠的零碎供貨商，包括：Denso、Delphi、 SIEMENS與Bosch；而半導(dǎo)體制造商，則包括：FREESCALE、TI、INFINEON、PHILIPS與ANALOG Devices等，這些公司一同提供傳感器給OEM廠商與零碎制造商。
另外，專門(mén)消費(fèi)傳感器的廠商，包括：Kavlico、Melexis、ALLEGRO、Sensonor、Ruf、HITACHI、 Systron-Donner、MURATA與VTI-Hamlin等，這些公司一同提供傳感器給OEM廠商并與零碎供貨商互相協(xié)作。
最終，為了講求人車(chē)合一的高境界，使用傳感器發(fā)揚(yáng)其優(yōu)異成效，使車(chē)輛與駕駛者單方的才能可以到達(dá)互補(bǔ)機(jī)制，不再是雙方面由人來(lái)對(duì)汽車(chē)實(shí)行操控，在將來(lái)電子汽車(chē)的開(kāi)展前提下，這是不成完善考量的觀念。
車(chē)用傳感器是一個(gè)吸引人且高度生長(zhǎng)的市場(chǎng)，由于隨著車(chē)子平安性與舒適性請(qǐng)求的增長(zhǎng)，通常需求更少量的感測(cè)組件，此外，關(guān)于相干組件的穩(wěn)固性與低價(jià)請(qǐng)求，也是車(chē)用傳感器的重要采用考量。因而，隨著車(chē)用零組件的電子化水平不停提升，在市場(chǎng)高度的需求下，本期將說(shuō)明車(chē)用傳感器處理方案。
作為汽車(chē)行業(yè)搶先的微控制器供貨商及FlexRay Consortium的創(chuàng)立者之一，F(xiàn)REESCALE正在積極協(xié)助汽車(chē)制造商完成車(chē)內(nèi)零碎的聯(lián)網(wǎng)，以開(kāi)發(fā)更智能、集成度更高的平安零碎。
FREESCALE所開(kāi)發(fā)一系列MPVZ4006G的車(chē)用傳感器產(chǎn)物，能在惡劣的汽車(chē)使用和工業(yè)環(huán)境下，這些產(chǎn)物具有出色的牢靠性和功能展現(xiàn)，并有很強(qiáng)的抗震動(dòng)和抗機(jī)械沖擊才能。這些傳感器對(duì)振動(dòng)不敏感是由于采用了過(guò)阻尼敏感元，這些高精度傳感器有杰出的超載和壓力及機(jī)械沖擊接受力。
另外，F(xiàn)REESCALE所開(kāi)展一系列的傳感器，包括：加快度、壓力、和平安和警報(bào)ICs 為可使用在各式各樣的市場(chǎng)中，包括：醫(yī)療用具、工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)中。
TI
德州儀器在 HVAC/R汽車(chē)和工業(yè)范疇內(nèi)是壓力感測(cè)技巧的指導(dǎo)者，其產(chǎn)物能使設(shè)備營(yíng)運(yùn)功能更佳，使汽車(chē)、加熱和空氣調(diào)理零碎更平安更高效。該廠商的壓力傳感器運(yùn)用陶瓷電容和密封技巧，使用于全部汽車(chē)和運(yùn)輸、十分規(guī)路途行駛車(chē)輛零碎，既能增強(qiáng)平安性和營(yíng)運(yùn)功能，又能增加汽車(chē)廢氣，提升燃油率，利于環(huán)保概念，并具有改善的放射的高效率的A/C零碎。
傳感器的設(shè)計(jì)可確保車(chē)輛在全部運(yùn)用周期內(nèi)的牢靠性，并經(jīng)歷耐久的封裝形式，可用于引擎蓋下和底盤(pán)裝置使用，其設(shè)計(jì)緊湊，可間接裝置與壓力測(cè)試點(diǎn)，適用壓力領(lǐng)域可調(diào)理至5000 PSI，運(yùn)用通用的集成電路技巧設(shè)計(jì)制造的電子信號(hào)調(diào)理器，提供了在較寬在任務(wù)溫度領(lǐng)域內(nèi)（-40-135℃）的準(zhǔn)確、穩(wěn)固的信號(hào)輸入，這品種型的傳感器可用于汽車(chē)液壓零碎控制。
MURATA
汽車(chē)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)來(lái)自人們對(duì)舒適性、平安性及防護(hù)功能的越來(lái)越高的需求。因而，汽車(chē)變得越來(lái)越智能化，越來(lái)越依靠于電子設(shè)備，MURATA努力于前沿的使用技巧，如：車(chē)載信息效勞（Telematics）、ITS、 ETC、CAN-BUS及ECU等，可提供體積玲瓏、優(yōu)異的組件和模塊。
在汽車(chē)范疇，MURATA所開(kāi)展的產(chǎn)物能使用在通訊、平安、信息及傳動(dòng)零碎，其產(chǎn)物之因此在這些請(qǐng)求極端嚴(yán)厲的使用中取得認(rèn)同，重要緣由在于MURATA所擁有的中心競(jìng)爭(zhēng)力，即陶瓷資料與工藝技巧及射頻和傳感器技巧。
另外，也采用壓電陶瓷和磁阻組件，開(kāi)發(fā)了一系列的感測(cè)溫度、紅外線、超聲波、震動(dòng)、加快度、角速率、角位移、旋轉(zhuǎn)、磁氣和電位。這些產(chǎn)物可普遍使用，特殊是在汽車(chē)電子設(shè)備，對(duì)設(shè)備的玩家有極大的奉獻(xiàn)。
VTI
該廠商在為汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)和批量消費(fèi)加快度傳感器時(shí)積聚的少量經(jīng)歷如今已使用到相對(duì)壓力傳感器上；除了低阻抗模仿比例度量輸入，新產(chǎn)物還無(wú)數(shù)字SPI總線接口，它為微控制器提供11位分辨率的間接接口。
不論是加快度信號(hào)還是溫度材料都能夠經(jīng)過(guò)數(shù)字接口讀取。在典型使用中，仿真輸入的最后精度受噪聲水準(zhǔn)50μV/Hz的束縛。為方便監(jiān)視零碎牢靠性，這些產(chǎn)物有十分強(qiáng)盛的自檢監(jiān)視功效。
自檢既包括由檢測(cè)質(zhì)量塊偏移引發(fā)的內(nèi)部觸發(fā)形式，又包括陸續(xù)外部互連失敗探測(cè)。這使得內(nèi)部錯(cuò)誤，比方短路或開(kāi)路都很輕易監(jiān)測(cè)出來(lái)。 SCA1000 和SCA1020系列產(chǎn)物是SMD DIL-12器件，提放式裝置，回流可焊的。這些器件整個(gè)是載體自在的，其設(shè)計(jì)可滿足自在載體焊接程序的請(qǐng)求
經(jīng)過(guò)運(yùn)用高度集成電子，靈敏的產(chǎn)物封裝和成熟的MEMS傳感器技巧，VTI科技已然開(kāi)發(fā)出兩個(gè)系列的雙軸加快度傳感器。SCA1000和 SCA1020系列均有外部溫度測(cè)量和補(bǔ)償局部以使它們可以用于高精度的使用。這些再加上出色的臨時(shí)穩(wěn)固性，可取得全任務(wù)溫度領(lǐng)域內(nèi)的十分高的精度。在工業(yè)級(jí)溫度領(lǐng)域內(nèi)，典型的零點(diǎn)精度在±40mg 。
ANALOG Devices
ANALOG Devices采用微型傳感器應(yīng)用微機(jī)械加工技巧，將微米級(jí)的敏感組件、信號(hào)處置器、數(shù)據(jù)處置安裝封裝在一塊芯片上，由于具有體積小、價(jià)錢(qián)廉價(jià)、便于集成等特點(diǎn)，能夠分明進(jìn)步零碎測(cè)試精度。
目前ANALOG Devices所開(kāi)展的溫度傳感器，其技巧逐漸成熟，能夠制造各類微型溫度傳感器；另外，多附加功效化也是該廠商較大的特點(diǎn)，能使用一個(gè)溫度傳感器能檢測(cè)兩個(gè)或兩個(gè)以上的特征參數(shù)或化學(xué)參數(shù)，從而增加車(chē)上溫度傳感器的數(shù)目，進(jìn)步零碎的牢靠性。
Systron-Donner
Systron-Donner所開(kāi)發(fā)的石英晶體微機(jī)電傳感器，可以展現(xiàn)出車(chē)用產(chǎn)物的高牢靠性、短小、輕量級(jí)石英晶體微機(jī)電傳感器的使用長(zhǎng)處。DIGI-Q是整合微機(jī)電及集成電路技巧制程之微氣體傳感器，適用在低噪聲，和高抗震動(dòng)展現(xiàn)的低本錢(qián)方面的使用。
在使用零碎整合技巧方面，該廠商也已開(kāi)收回新一代具有車(chē)用平安監(jiān)控與主動(dòng)監(jiān)測(cè)的微機(jī)電傳感器。另外，DIGI-Q的雙重協(xié)議（RS- 232／RS-422）增長(zhǎng)兼容性選擇，經(jīng)實(shí)驗(yàn)后DIGI-Q證實(shí)出慣性石英微機(jī)電傳感器的技巧，DIGI-Q標(biāo)準(zhǔn)了一個(gè)新規(guī)范為高功能和低價(jià)錢(qián)。
